为保证转场初期航班运行顺利，南航特地提醒广大旅客，新机场试运行期间，乘客在办理登机手续和行李托运等方面都需要特别注意，以免耽误行程或造成损失。

　　办登机牌：起飞前45分钟停办手续

　　从2004年8月5日起至8月20日，南航及其所代理航空公司的航班，将严格执行在航班起飞前45分钟（以新机场离港系统的电脑时间为准）停止办理乘机登记手续的规定。在试运行期间，依然在指定柜台办理航班的乘机手续。除个别的早班航班外，其他国内值机柜台全部提前2小时开始办理航班乘机登记手续，国际值机柜台全部提前3小时开始办理航班乘机登记手续。

　　快速通道：暂时不为晚到乘客开通

　　新机场暂时不能为晚到的旅客开通快速便利通道；离港系统电脑办理乘机登记手续的截止指令一经发出，便不能再为指定航班增加任何旅客；晚到的旅客只能办理改签后续航班等手续。南航建议旅客最好在飞机起飞2小时前赶到新机场办理乘机登记手续。

　　行李托运：不要在托运行李内放胶卷

　　新机场由于启用了目前国内最先进的行李自动分拣系统，在试运行期间，旅客最好使用方正一些的托运行李箱包，尽量不要用不规则箱包（如背囊）托运行李。

　　另外，由于新机场使用了五级托运行李安检检查系统，建议旅客在托运行李内最好不要放带胶卷的照相机和胶卷，以免胶卷被曝光而造成不必要的损失。

　　机场高速路费将由的哥交

　　从8月5日零时起，凡打的起、讫点为新机场的，行经机场高速的车辆通行费将由的士司机支付。这是经市政府同意后，由广州市物价局、市交委公布的。据悉，这只是过渡性措施，稍后，广州将延长免收空驶费的距离并进行改表，到时远程打的将更省钱，改表后机场高速通行费将由乘客交。

　　第一步

　　路费司机交先省15元

　　经测算，从机场立交到旧机场约3公里，乘坐出租车费用约10元，而从机场立交到新机场约26.5公里，乘坐出租车费用约84元，加上15元的机场高速通行费，共计99元。若乘坐出租车往返新机场，费用将比往返旧机场高很多。

　　为降低乘坐出租车往返新机场的费用，市物价局、市交委计划分两步走。此次公布的第一步措施为过渡措施，共有三条：

　　1、从8月5日零时起，起、讫点为新机场的出租车行经机场高速需缴交的车辆通行费改为由出租车司机支付；

　　2、起、讫点为新机场的出租车，机场高速以外的路桥费仍由乘客支付；

　　3、起、讫点不是新机场的出租车行经机场高速的，通行费仍由乘客支付。

　　第二步

　　往返新机场不收空驶费

　　广州市物价局局长沈志超告诉记者，目前，广州远程打的费高主要是现行的出租车运价实行“出租车载客行驶满15公里后，表内自动加收50％空驶费”的规定。这项政策是1997年制定的，但近年来广州城区范围不断扩大，15公里的空驶费起收里程已不适应实际情况。

　　为此，市物价局和市交委正在研究测算延长空驶费起收里程，确保从广州市区往返新机场、大学城、番禺新火车站等地的绝大多数乘客不用交空驶费。因目前时间紧迫，已来不及改表，所以，从8月5日开始采取过渡措施。

　　调整空驶费可省20多元

　　对于延长空驶费起收里程，市交委副书记颉亚林表示，如果不调整空驶费起收里程，不利于市民出行，也不利于出租车业发展，远程打的将出现议价、拒载等情况，可能造成出租车营运秩序混乱。

　　据悉，空驶费起收里程可能从15公里延长到35公里左右，远程打的费用将比现在便宜20多元。

　　改表后过渡措施自动废止

　　空驶费起收里程延长方案确定后，市交委、市质监局等部门将用两个月左右时间对全市16025辆出租车进行改表。凡完成改表的出租车，交委将在出租车内贴上已改表的标识，过渡措施自动废止，恢复由乘客支付机场高速通行费的办法。

　　同时，目前，市交委也已向各出租车公司发放了印有过渡措施内容的“敬告乘客”标识，将由出租车司机贴在出租车内。该标识为7cm×14cm的不干胶标贴，绿底黄字，有市物价局、市交委的落款。

　　司机反应

　　回程空座率高不愿去机场

　　针对机场高速通行费收费办法的修改，记者随机采访了一些出租车司机。出租车司机对新机场运营后出租车的生意不太看好，因为出租车费用较高，而且还有“机场快线”大巴的冲击。一位出租车司机听说将由司机支付15元的机场高速通行费后，当即表示，他不太情愿搭客去新机场。

　　他认为与旧机场相比，新机场离市区较远，返程回头客少，同时，到达广州的旅客不像赶飞机的旅客要赶时间，往往会选择乘坐“机场快线”，所以，容易造成返程空载。而一旦返程空载，乘客单程90多元的打的费用扣除来回30元的机场高速通行费，所剩无几，而且耗时至少1小时，那还不如在市区搭客。因此，这位司机预计，届时，拒载现象将会增多，而议价也难以将价钱砍下来。

　　特别提醒

　　针对采取过渡措施时，的士司机可能拒载、绕道不交或少交机场高速通行费而影响乘客利益的情况，市交委及业内有关人士为乘客支招：

　　遇到拒载：

　　记下车牌号和司机的服务资格证号，打96900投诉。

　　遇到绕路：

　　这是职业道德问题，要靠市场竞争和行业自律解决，乘客也可拨打96900投诉；

　　有司机表示，从市区去新机场基本上也无路可绕，最多绕到机场高速太和站上下，只省5元而已。

　　遇到缴费纠纷：拨打12358投诉。